Máy kiểm tra bình ắc qui JTC BT600A

Máy kiểm tra bình ắc qui, máy test bình acquy JTC BT600A là thiết bị hỗ trợ công việc nhanh, chuyên nghiệp cho những kỹ thuật viên sửa chữa ô tô, bảo dưỡng ô tô chuyên nghiệp, cửa hàng bán bình ắc quy, đại lý xe hơi đã qua sử dụng, các đội tàu xe, và các xưởng đồng sơn.

Sản phẩm kiểm tra bình điện accu BT600A của hãng JTC-Đài Loan dùng kiểm tra và đánh giá hoạt động bình ắc quy (bình điện) một cách dễ dàng với chi phí phù hợp nhất cho mọi đối tượng sử dụng

Thiết bị đo kiểm bình điện JTC-BT600A giúp tối ưu hóa, kiểm tra ắc qui mới đang lưu trữ trong kho hoặc chưa được lắp đặt. Kiểm tra được bình ắc quy ngay trên xe hoặc ngoài xe.

Chỉ với động tác đơn giản là gắn các đầu cặp vào các cực của bình điện và bấm nút kiểm tra là có kết quả đánh giá trong vài giây, Dòng sản phẩm JTC-BT600A sử dụng được cho các dòng xe từ ô tô đến xe máy.

Tính năng sản phẩm:

– Phù hợp các loại ắc-qui từ 18-200AH, 12V (24V)

– Kiểm tra chất lượng bình ắc quy

– Kiểm tra bộ khởi động

– Kiểm tra tình trạng máy phát

– Lớp vỏ cứng chắc, dễ sử dụng

– Kết quả kiểm tra nhanh và chính xác

Kích thước đóng gói : 35x22x22cm

Trọng lượng: 4,9kg

Hình ảnh sản phẩm JTC-BT600A:

Hướng dẫn sử dụng máy kiểm tra bình ắc quy JTC BT600A:

Bước 1: Cách kết nối dây kẹp bình.

Cách kết nối kẹp bình vào bình ắc quy trên xe

– Tháo dây mass trên xe khỏi cực âm bình ắc quy, và kẹp dây màu xanh dương vào dây mass xe hoặc vào sườn xe.

– Kẹp bình màu đen gắn vào cực âm bình ắc quy

– Kẹp bình màu đỏ gắn vào cực dương bình ắc quy

Cách kết nối kẹp bình vào bình ắc quy đã tháo rời ra bên ngoài

– Kẹp bình màu đen gắn vào cực âm bình ắc quy

– Kẹp bình màu đỏ gắn vào cực dương bình ắc quy

Bước 2: Kiểm tra bình ắc quy

– Sau khi kẹp dây như hướng dẫn của bước 1. Dùng công tắc gạt để chọn chế độ bình 12V hoặc 24V, sau đó chỉnh núm xoay chính giữa theo dung lượng bình ắc quy đang kiểm tra (VD: bình 50Ah, 70Ah, 100Ah, …)

– Sau khi cài đặt thông số của bình xong, ta nhấn nút màu đỏ trong vòng 5 giây và theo dõi kim báo của đồng hồ bên phải.

+ Nếu kim nằm trong khoảng màu xanh lá cây chứng tỏ bình ắc quy còn tốt

+ Nếu kim nằm trong khoảng màu vàng thì cần sạc đầy bình ắc quy và kiểm tra lại 1 lần nữa. (nếu vẫn giữ kết quả như cũ thì bình ắc quy sắp cần phải thay thế)

+ Nếu kim nằm trong khoảng màu đỏ tức là bình ắc quy đã hư, cần được thay mới.

Bước 3: Kiểm tra hệ thống khởi động

– Sau khi kẹp dây như hướng dẫn của bước 1. Dùng công tắc gạt để chọn chế độ bình 12V hoặc 24V, sau đó chỉnh núm xoay chính giữa theo dung lượng bình ắc quy đang kiểm tra (VD: bình 50Ah, 70Ah, 100Ah, …)

– Nhấn nút màu xanh phía bên dưới đồng hồ Ampe nếu dòng khởi động của xe dưới 60A, nếu dòng khởi động của xe lớn hơn 60A thì khỏi cần nhấn nút.

– Khởi động động cơ xe và quan sát kim báo trên đồng hồ Ampe để xác định dòng khởi động của xe.

Bước 4: Kiểm tra hệ thống phát điện

– Sau khi kẹp dây như hướng dẫn của bước 1. Dùng công tắc gạt để chọn chế độ bình 12V hoặc 24V, sau đó chỉnh núm xoay chính giữa theo dung lượng bình ắc quy đang kiểm tra (VD: bình 50Ah, 70Ah, 100Ah, …)

– Khởi động động cơ

– Nhấn nút màu xanh và quan sát đồng hồ đo Ampe và đồng hồ đo Volt (đối với bình 12V thì điện áp sạc không quá 15V, đối với bình 24V thì điện áp sạc không quá 30V), kim chỉ điện áp nằm trong vùng màu xanh dương là an toàn.

Bước 4: Kiểm tra Diot chỉnh lưu

– Sau khi kẹp dây như hướng dẫn của bước 1. Dùng công tắc gạt để chọn chế độ bình 12V hoặc 24V, sau đó chỉnh núm xoay chính giữa theo dung lượng bình ắc quy đang kiểm tra (VD: bình 50Ah, 70Ah, 100Ah, …)

– Tất cả các thiết bị sử dụng điện trên xe cần được ngắt bằng cách nhấn nút màu xanh lá.

-Khởi động động cơ và giữ số vòng quay tại 2000vòng/phút. Kiểm tra nếu giá trị đồng hồ Ampe bằng 0, đồng thời kiểm tra đồng hồ điện áp nằm trong khu vực màu xanh dương.

JTC-BT600A BATTERY TESTER